如何更合理的选择流体装卸臂（装卸臂）的形式 ？汽车装卸车装卸臂（流体装卸臂）的操作形式可以分为手动操作和气动传动两种。还可按照装卸臂与槽车连接外在槽车的上方还是下方分为上装式和下装式。

本产品适用于超低温状态下-162℃ LNG的装卸，在LNG调峰和接收站有着广泛的运用。该产品采用不锈钢304材料，利用特殊的低温焊接工艺制造，其中关键部件旋转接头部分，采用航天技术设计，完全避免了由于焊接变形而造成的密封面破坏而泄漏的现象发生，完全实现了零泄漏。LNG装卸臂是本公司具有自主知识产权的LNG装卸产品。长...

LNG卸车增压臂 适用于、液化天然气（LNG）、低温乙烯、液氮等介质带增压的卸车。LNG卸车增压臂的选型视其工作输送介质而定。工作温度零下 -196o ，正常使用，永不泄漏。

LNG装卸臂在试验温度下，当旋转接头内允许温差±5℃，充氮气待压力升至0.6MPa或更高的规定压力下，电机转动频率为0.1赫兹，旋转时进行泄漏试验，试验时间持续30分钟，采用气体定量测漏仪测量。

LNG也是液化天然气的英文缩写。LNG是一种清洁、的能源。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。低温鹤管与其他鹤管稍微有点不同，它是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备，备受国家青睐的新型能源，而在LNG储运方面就用到了低...

低温鹤管是由滚动灵敏、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备，以替代旧式的软管衔接，它优点已然不用多说，清洁、高效，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题。

液氨作为一种重要的化工原料应用广泛，具有腐蚀性且容易挥发，因此其化学事故发生率相当高，所以液氨在装卸和运输中安全尤为关键，液氨运输也是非常需要谨慎的事情，液氨运输的化学事故发生率也是很高，即使在安全的情况下也要做好防护措施，装载液氨的罐车一定要做水压和密闭性测试，充装人员也要进行专业培训，充装不能...

拉断阀=拉断+阀，其工作原理是在管线达到预设的拉力时，在指定位置断开，并瞬间封闭断开管线阀门防止介质泄漏。拉断阀安装在槽车与站基管线上，一般安装在液氧储罐 液氮储罐 液氩储罐 二氧化碳储罐 LNG储罐 充装口处，分离后的拉断阀一半留在储罐管线上，另一半跟随槽车金属软管或装卸臂鹤管被车带离危险区域，保障企业...