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衬氟紧急拉断阀

来源: 时间:2020-03-14 21:59:16 浏览次数:

一种衬氟紧急拉断阀,包括壳体、阀瓣以及阀座,其特征在于:所述阀瓣套在壳体 内,阀瓣与阀座对应连接;上阀瓣与下阀瓣的耳轴采用阴阳配合的结构,所述阀座采用组合 式阀座,所述阀座上设有主密封;

技术领域本发明属于拉断阀技术领域,具体涉及一种衬氟紧急拉断阀。
紧急拉断阀(紧急脱离装置)能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故,适用领 域包括船对岸卸载,公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置,比如鹤管、 流体输送臂与运输载体之间的连接。

 紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中的确保了流体输送中的安全性。通过 一个简单而独特的设计,当鹤管超过了操作系统的额定量时,这种系统在鹤管中可以全自 动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和 相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离;又要保证 脱离前有“缓冲期”,避免常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业


 目前,现有的紧急拉断阀是一种用在油品、天燃气等易燃易爆物品上的一种快速 拉断阀,但是如果应用在液氯、强酸、强碱等强腐蚀性介质以及食品、医药等卫生要求高的 行业就无法满足使用要求,首先,液氯、强酸、强碱等强腐蚀性介质容易对紧急拉断阀的金 属材质腐蚀,导致紧急拉断阀使用寿命大大缩短,虽然本领域技术人员知道聚四氟乙烯可 以解决腐蚀问题,本领域技术人员会将聚四氟乙烯用来解决腐蚀的问题,但是技术结构上 存在盲区,无法克服紧急拉断阀与聚四氟乙烯结构融合的问题。
本发明为了解决上述现有的紧急拉断阀无法使用在液氯、强酸、强碱等强腐蚀性 介质以及食品、医药等卫生要求高行业的问题,专门设计一种衬氟紧急拉断阀。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种衬氟紧急拉断阀,包括壳体、阀瓣以及阀座,其特征在于:所述阀瓣套在壳体 内,阀瓣与阀座对应连接;上阀瓣与下阀瓣的耳轴采用阴阳配合的结构,所述阀座采用组合 式阀座,所述阀座上设有主密封;
所述壳体采用梯次收缩结构,所述壳体内设有壳体衬套;
所述阀瓣采用分流式结构,阀瓣的头部为陀螺状和尾部的圆柱体构成,陀螺状内 设有流液孔,陀螺状与圆柱体连通;圆柱体外套有弹簧;
所述阀座外圈为金属材料,金属材料内嵌阀座衬套,所述阀座衬套内壁为弧面且 与阀瓣的陀螺外壁对应吻合。
进一步的,所述主密封采用三重密封结构,所述主密封分为一级密封、二级密封以 及三级密封。
 进一步的,所述壳体衬套和阀座衬套采用氟胶或聚四氟乙烯材料。
进一步的,所述壳体外设有拉断结构和夹紧机构。
进一步的,所述壳体的梯次收缩结构与阀瓣结构对应设置。
进一步的,所述陀螺状上的流液孔与圆柱体连通。
进一步的,所述壳体采用金属材料,壳体的两端设有法兰垫组件。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型壳体采用金属内衬氟胶或聚四氟乙烯等材料,内件材料全部采用聚四 氟乙烯或金属包敷;为适应壳体的内衬结构,阀瓣创造性的采用分流式结构,既能保证正常 流量,又能确保脱离后有效密封。该拉断阀结构独特,原理新颖,使用有效,是对传统拉断阀 的有效突破和创新。
附图说明
本实用新型结构示意图。
图2是阀瓣结构图。
图3是阀瓣俯视结构图。
图4是主密封结构图。
图5是阀座结构图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
 1、壳体,2、阀瓣,3、阀座,4、主密封,5、夹紧机构,6、弹簧,7、法兰垫组件,8、拉断结 构,9、壳体衬套,10、流液孔,11、阀座衬套、41、一级密封,4、二级密封,43、三级密封。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
如图1、2、3、4和5所示,一种衬氟紧急拉断阀,包括壳体1、阀瓣2以及阀座3,其特征 在于:所述阀瓣2套在壳体1内,阀瓣2与阀座3对应连接;上阀瓣与下阀瓣的耳轴采用阴阳配 合的结构,所述阀座3采用组合式阀座,所述阀座3上设有主密封4;
所述壳体1采用梯次收缩结构,所述壳体1内设有壳体衬套9;
所述阀瓣2采用分流式结构,阀瓣2的头部为陀螺状和尾部的圆柱体构成,陀螺状 内设有流液孔10,陀螺状与圆柱体连通;圆柱体外套有弹簧6;
所述阀座3外圈为金属材料,金属材料内嵌阀座衬套丨丨,所述阀座衬套i i内壁为弧 面且与阀瓣2的陀螺外壁对应吻合。
所述主密封4采用三重密封结构,所述主密封4分为一级密封41、二级密封42以及 三级密封43。所述壳体衬套9和阀座衬套11采用氟胶或聚四氟乙烯材料。所述壳体丨外设有 拉断结构8和夹紧机构5。所述壳体1的梯次收缩结构与阀瓣2结构对应设置。所述陀螺状上 的流液孔10与圆柱体连通。所述壳体1采用金属材料,壳体1的两端设有法兰垫组件7。
如图1所示,壳体1采用梯次收缩的结构,便于壳体衬套9的设计和装配;而传统拉 断阀内腔为V型结构,无法实现四氟衬套,即使是橡胶衬套也很难实现吻合。
如图2和3所示,阀瓣2采用内通分流的结构,以外壁导向,很好的解决了传统拉断 阀中心导向阀杆支撑座对衬套的阻隔问题,这是该拉断阀对结构原理的关键突破,使衬套 实现对介质与壳体的阻隔简单而容易
如图5所示,阀座3材料以四氟为主体,外嵌金属,既能容易实现密封,又能保证有 足够的抗压强度。
如图4所示,主密封4采用三重密封结构,确保拉断阀结合部位密封可靠,一级密封 用于密封金属材料阀座与阀座衬套11,二级密封用于密封上下阀座,所述三级密封用于密 封阀座与壳体1。
壳体1的两端设有法兰垫组件7,壳体1内衬有氟胶或聚四氟乙烯材料,阀瓣2分为 上阀瓣与下阀瓣,上阀瓣与下阀瓣分别置于壳体1上面和下面,上阀瓣与下阀瓣的圆柱体上 套有弹簧6,所述上阀瓣与下阀瓣的耳轴采用阴阳配合的结构,所述上阀瓣与下阀瓣的陀螺 结构上设有流液孔10,上阀瓣与下阀瓣置于组合式阀座上,通过阀瓣的陀螺结构的外壁与 阀座的内壁对应连接,当拉断阀导通时,即阀瓣的陀螺结构的外壁与阀座的内壁是分离的, 液氯、强酸、强碱等强腐蚀性介质沿着圆柱体,陀螺结构上的流液孔1〇流通,当拉断阀不导 通时,即阀瓣的陀螺结构的外壁与阀座的内壁紧贴,液氯、强酸、强碱等强腐蚀性介质无法 流通。拉断阀导通与否通过拉断机构和弹簧实现。以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于 此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替 换,都应涵盖在实用新型的保护范围之内。